Theo quy định, trong tất cả các cửa hàng Internet bán hệ thống rào chắn barrier, bạn có thể thấy các đề xuất về rào cản, trong đó cho biết nhà sản xuất, thời gian bùng nổ và giá thành của mô hình. Đôi khi, cường độ sử dụng cơ chế cũng được chỉ định.

Người dùng thiếu kinh nghiệm không chỉ gặp khó khăn trong việc lựa chọn mô hình tối ưu dựa trên những dữ liệu này mà còn không thể thực hiện được. Trừ khi tình cờ.

Tên của các nhà sản xuất rào chắn barrier nói lên điều gì đó với những người được kết nối với lĩnh vực này và hầu hết người dùng đều nhìn thấy chúng lần đầu tiên. Chiều dài của cần cẩu về cơ bản là tiêu chí lựa chọn rõ ràng duy nhất, nhưng chi phí của các mô hình cho cùng một chiều rộng đường lái xe có thể khác nhau hai hoặc ba lần. sự khác biệt giữa chúng là gì?

Tôi sẽ cố gắng nói rất ngắn gọn về điều này và về các tiêu chí chính để chọn rào chắn phù hợp cho đoàn tàu của bạn trong bài viết này.

Nếu bạn không có thời gian để nghiên cứu tất cả các tiêu chí lựa chọn thiết bị (hoặc bạn lười biếng), bạn có thể tận dụng dịch vụ tư vấn miễn phí của chuyên gia cho khách truy cập trang web. Nó sẽ giúp bạn chọn mô hình tối ưu và trang bị nó một cách chính xác (để tổng chi phí mua là tối thiểu).

Các thiết bị cơ bản bao gồm:

• Cột của rào chắn (giá đỡ).
• Tay cần có dán phản quang 2,7 m, 3,6 m hoặc 6,0 m (tùy theo sửa đổi).
• Giá đỡ cố định đối với cần nâng cao 6,0 m.
• Bộ điều khiển tích hợp với máy thu radio.
• Hai điều khiển từ xa 2 kênh có Rolling Code (mã nổi).

TÊN CỦA NHÀ SẢN XUẤT THIẾT BỊ CÓ THỂ CHO BẠN BIẾT ĐIỀU GÌ VÀ SỰ KHÁC BIỆT GIỮA RÀO CẢN ĐẮT TIỀN VÀ RẺ TIỀN LÀ GÌ?

Tất cả các hệ thống kiểm soát giao thông có mặt trên thị trường VIỆT NAM đều được sản xuất tại một trong các quốc gia thuộc Liên minh Châu Âu hoặc tại Trung Quốc.

Phần lớn các thương hiệu sản xuất rào chắn đều được đăng ký tại EU, nhưng điều này không có nghĩa là các nhà máy được đặt tại Ý chẳng hạn.

Tức là, các thương hiệu Châu Âu sản xuất thiết bị theo công nghệ giống như của Trung Quốc và nó có thể được lắp ráp không phải bởi người Châu Âu mà bởi cùng một người Trung Quốc tại các nhà máy “di dời”, vì vậy bạn không nên lo lắng về thương hiệu hay địa lý sản xuất, cơ sở vật chất, đây là một tiêu chí lựa chọn không đáng tin cậy.

Tất nhiên, có những nhà sản xuất thiết bị có thương hiệu đồng nghĩa với độ tin cậy, nhưng giá thành của những thiết bị đó luôn rất cao.

Điều này cũng tương tự với các rào cản: chi phí của cơ chế bao gồm vật liệu, công việc, tất cả các loại “chuông và còi” như đèn LED chiếu sáng mũi tên, chi phí tiếp thị và cổ tức cho một thương hiệu được quảng bá. Nếu không tốn chi phí duy trì đội ngũ nhân viên tiếp thị, quảng cáo thì không phải trả “phí tên”, ngoài những chức năng cần thiết, các nhà thiết kế không đưa bất cứ thứ gì vào cơ chế, chi phí cho rào chắn giảm đi nhiều lần.

Độ tin cậy của rào chắn phải được đánh giá theo các đặc tính làm việc và kỹ thuật của nó, chỉ chúng mới đảm bảo hoạt động của cơ chế mà không cần sửa chữa trong nhiều năm.

Ngoài ra, thiết bị có thương hiệu đắt tiền thường không được thiết kế để hoạt động trong điều kiện khí hậu của chúng ta với sự biến động nhiệt độ lớn theo mùa, vì các nhà sản xuất lớn sản xuất các thiết bị rào cản với các “chất liệu” khác nhau, để làm việc ở các nước có khí hậu ôn hòa ấm áp, technopolymer có thể được sử dụng trong thay vào đó là các cơ chế bằng kim loại và động cơ kém mạnh mẽ hơn.

Những mẫu xe có động cơ mạnh mẽ và bánh răng kim loại đắt hơn nhiều, vì vậy việc lựa chọn rào cản sản xuất tại Ý, bạn khó có thể dừng lại ở mức này. Trong trường hợp này, sẽ khôn ngoan hơn nếu lấy rào cản từ một nhà sản xuất ít tên tuổi, nhưng nó có thể hoạt động bình thường ở nước ta cả trong mùa hè và mùa đông.

Tôi sẽ mách bạn cách “nhận biết” nó theo từng tiêu chí lựa chọn rào cản riêng biệt.

TIÊU CHÍ LỰA CHỌN THIẾT BỊ CHẶN:

• Cường độ của rào chắn barrier phải tương ứng với lưu lượng giao thông trên lối đi của bạn.
• Công suất động cơ barrier nên được dự trữ một phần để làm việc với tải tăng trong thời kỳ mùa đông.
• Bộ giảm tốc phải được làm bằng thép, đồng hoặc đồng thau (không có thành phần silumin và polymer).
• Lò xo cân bằng phải đáng tin cậy.
• Chiều dài của cần phải tương ứng với phần chồng lên nhau của lối đi.
• Chức năng của bộ điều khiển phải đủ nhưng không quá mức (càng đơn giản thì càng tốt).

CƯỜNG ĐỘ SỬ DỤNG PHÙ HỢP VỚI LƯU LƯỢNG TRUY CẬP CỦA BẠN

Các nhà sản xuất rào cản barrier được phép có thể chỉ ra số lần thao tác bùng nổ tối đa mỗi giờ (hoặc ngày), đây là cường độ làm việc, nhưng thường thì cường độ sử dụng cơ chế được chỉ định.

Cường độ sử dụng thiết bị được hiểu là tỷ trọng của chu trình làm việc trong bất kỳ khoảng thời gian nào. Chỉ báo này được biểu thị bằng phần trăm và cho biết khoảng thời gian hoạt động cho phép liên quan đến thời gian cần thiết để làm mát động cơ.

Barrier có thể có cường độ từ 50% (động cơ phải nguội đi không kém hơn thời điểm đang chạy) đến 100% (động cơ nguội đi khi có xe chạy ngang qua). Mối quan hệ giữa số phần trăm sử dụng và giá của rào cản là trực tiếp nhất càng nhiều, càng đắt, vì vậy thiết bị phải được lựa chọn với cường độ vừa đủ nhưng không quá mức.

Các barrier với mức sử dụng 50% có thể được sử dụng để kiểm soát các lối đi trên lãnh thổ của các hợp tác xã mùa hè, chẳng hạn như nơi cần nâng lên và hạ xuống mỗi phút trong ngày và việc sử dụng 100% liên quan đến hoạt động gần như liên tục và thiết bị như vậy được lắp đặt trên những con đường đặc biệt đông đúc, chẳng hạn như tại các điểm kiểm soát lối vào trên đường thu phí.

Barrier với tỷ lệ sử dụng 70-80% thường được sử dụng để kiểm soát việc ra vào bãi đậu xe trong sân của các tòa nhà chung cư, doanh nghiệp hoặc văn phòng, chúng có thể hoạt động trong 42-48 phút trong một giờ thông thường và 18-12 phút là đủ cho để động cơ nguội đi.

Nếu bạn cần sự trợ giúp của chuyên gia trong việc xác định cường độ của rào cản mà bạn cần, bạn có thể sử dụng dịch vụ tư vấn miễn phí của kỹ sư của chúng tôi.

CƠ ĐIỆN HAY THỦY LỰC?

Rào chắn barrier tự động theo loại truyền động có thể được chia thành hai nhóm lớn: cơ điện và thủy lực.

Những barrier thủy lực đắt hơn. Chúng có các chỉ số kinh tế và kỹ thuật cao, ví dụ cường độ cao hơn nhiều so với kết cấu cơ điện. Ưu điểm của chúng là giảm số lượng các bộ phận cơ học bị cọ xát, giúp kéo dài tuổi thọ của thiết bị. Rào chắn barrier thủy lực được thiết kế để hoạt động ở bất kỳ vùng khí hậu nào, tuy nhiên, để hệ thống vận hành trơn tru, điều quan trọng là sử dụng chất lỏng thủy lực không bị đóng băng ở nhiệt độ âm và không làm hỏng thiết bị.

Những cái cơ điện rẻ hơn nhiều nên được sử dụng thường xuyên hơn gấp mười lần. Chúng có cấu trúc đơn giản hơn, có nghĩa là đáng tin cậy hơn. Ưu điểm là khả năng bảo trì cao và không cầu kỳ trong bảo trì.

Tiếp theo, tôi sẽ nói về các quy tắc lựa chọn rào cản barrier cơ điện.

YÊU CẦU ĐỐI VỚI TRUYỀN ĐỘNG ĐIỆN

Bộ truyền động điện của thanh chắn bao gồm một động cơ tạo ra lực và một hộp số chuyển lực này thành chuyển động tịnh tiến của cần nâng lên/xuống.

Động cơ barrier có thể được cấp nguồn từ nguồn điện xoay chiều 220V, giống như các thanh chắn hoặc có thể có nguồn điện xoay chiều 24V điện áp thấp (thông qua máy biến áp giảm áp trong bộ điều khiển).

Công suất của động cơ barrier thường được đặc trưng bởi công suất của nó, nhưng bạn nên biết rằng đây không phải là giá trị không đổi mà là tích của dòng điện và điện áp, nghĩa là khi không tải, nó là giá trị tối thiểu và khi tải mức tiêu thụ dòng điện tăng lên, và công suất tăng theo. Theo quy định, động cơ 220 volt mạnh hơn, nhưng động cơ 24 volt không quá nóng, do đó chúng hoạt động với cường độ cao, điều này rất quan trọng để chặn các thiết bị.

Thông thường, các nhà sản xuất chỉ ra trong đặc tính kỹ thuật của mô hình giá trị công suất tối đa, cao hơn vài lần so với giá trị danh nghĩa, nhưng giá trị này là “ở giới hạn” chứ không phải là thông số vận hành. Động cơ barrier điện áp thấp trung bình có công suất danh nghĩa là 40 W, nhưng thay vào đó có thể chỉ định giá trị 100 W trở lên. Về nguyên tắc, công suất danh định 40 W đủ để nâng và giữ một mũi tên rỗng làm bằng nhôm nhẹ, nhưng nó không đủ đối với một mũi tên được bao phủ bởi lớp băng, cũng như để phá vỡ các đường ray bị đóng băng.

YÊU CẦU ĐỐI VỚI LÒ XO CÂN BẰNG

Lò xo cân bằng được lắp đặt bên trong cột của thanh chắn barrier để đối trọng với cần trục, tương ứng, chúng phải cung cấp đầy đủ đối trọng này để loại bỏ tải trọng dư thừa khỏi bộ giảm tốc động cơ nhằm giữ cho ray ở một vị trí nhất định. Khả năng giữ thăng bằng càng tốt thì rào cản sẽ phục vụ bạn càng lâu.

Lò xo có thể là một hoặc nhiều, chúng có độ dài khác nhau, số vòng quay khác nhau và thậm chí đường kính của dây có thể khác nhau theo cách này, sự kết hợp tối ưu được chọn cho đối trọng của một mũi tên cụ thể. Sự kết hợp này được thiết lập bởi các nhà thiết kế thanh chắn và các tùy chọn khả thi cho cần có chiều dài khác nhau được đưa ra trong hướng dẫn lắp đặt và vận hành từng mô hình trong bảng sau:

Trên thực tế, mức độ của thiết bị rào chắn barrier có thể được xác định bằng cách nhìn vào bên trong tủ: nếu lắp lò xo mạ kẽm làm bằng thép đã qua xử lý nhiệt ở đó, thì động cơ mạnh mẽ và hộp số kim loại thường được “thêm” vào chúng.

Nếu chất lượng của lò xo có vấn đề, thì ở công ty có chúng, bạn thường sẽ tìm thấy một động cơ công suất thấp có giá trị công suất tăng cao trong đặc tính kỹ thuật và bộ giảm tốc tương ứng làm bằng nhựa hoặc silumin. Tốt hơn là không nên sử dụng những thiết bị như vậy, nó sẽ phục vụ bạn trong thời gian rất ngắn.

Đôi khi bạn có thể tìm thấy một thanh chắn có công suất động cơ danh nghĩa là 15-20 W và hai lò xo cân bằng “mạnh” ngang nhau – với một lò xo, cơ chế này đơn giản là không thể nâng cao sự bùng nổ của chính nó.

KẾT LUẬN:

Lò xo cân bằng là bộ phận chịu tải trọng lớn nhất của thanh chắn vì nó phải chịu tải trọng chu kỳ không đổi, theo đó, lò xo phải được làm bằng thép mạ kẽm cứng và được điều chỉnh phù hợp với các thông số của thanh chắn barrier ở một góc bằng 45° phải cân bằng (khi mở khóa hộp số).

BẠN CẦN CHIỀU DÀI TÂY CẦN BAO NHIÊU

Rõ ràng là tay cần barrier phải chặn lối đi với chiều rộng vừa đủ. Đôi khi hoàn toàn, đôi khi rời khỏi lối đi dành cho người đi bộ, nhưng trong mọi trường hợp, rào chắn kín sẽ là chướng ngại vật cho giao thông đến một khu vực nhất định.

Chi phí của thanh chắn barrier tỷ lệ thuận với chiều dài thanh chắn, tay cần barrier càng dài thì cần bộ truyền động điện và lò xo cân bằng để di chuyển nó càng mạnh, vì vậy bạn nên chọn thanh chắn có chiều dài thanh chắn tối thiểu nhưng vừa đủ.

Bạn có thể tính toán độ dài cần thiết bằng cách đo lối đi của mình, có tính đến kích thước của cột trụ và, nếu được cung cấp, lối đi dành cho người đi bộ. Trong các đặc tính kỹ thuật của thanh chắn, chiều dài hữu ích (hoặc hiệu quả) của thanh chắn thường được chỉ định nhiều nhất, nghĩa là có tính đến thực tế là cần khoảng 25 cm đường ray để gắn nó vào cột, nhưng tổng chiều dài cũng có thể được chỉ định, hãy cẩn thận.

Tay cần barrier là rắn và gấp. Cái sau cho phép bạn chặn lối đi một cách chính xác nhất có thể, nhưng những cái vững chắc thì mạnh hơn. Đối với lối đi có chiều cao hạn chế, có thể lắp đặt tay cần gấp.

Mặt cắt ngang của tay cần barrier có thể là hình chữ nhật, hình bầu dục hoặc hình tròn. Người ta tin rằng vòng tròn có khả năng chịu tải trọng gió tốt nhất, nhưng trên thực tế, gió không thổi bất kỳ tay cần barrier nào và bàn tay khỏe của con người có thể phá vỡ đường ray có mặt cắt ngang bất kỳ, và cả vòng tròn nữa:

Điều này có thể được thực hiện bởi một người lái xe tức giận không chú ý đến tay cần barrier hạ xuống trong bóng tối và chạy qua nó, hoặc tay cần barrier lao thẳng vào xe, làm xước xe. Nếu đường lái xe của bạn không được chiếu sáng vào ban đêm, tốt nhất bạn nên tổ chức chiếu sáng và rào chắn phải được đánh dấu trên đường lái xe.

Trong cấu hình cơ bản của thanh chắn, thông thường phải bao gồm các miếng dán phản quang trên cần phản chiếu ánh sáng của đèn pha và nếu bạn lắp thêm đèn tín hiệu trên tủ (tất cả các nhà sản xuất đều khuyên bạn nên làm điều này), nó sẽ đi kèm sự chuyển động của sự bùng nổ bằng cách nhấp nháy.

Một phụ kiện khác được khuyên dùng là cảm biến an toàn, máy quét hồng ngoại, được lắp đặt ở cả hai bên của lối đi và dừng sự bùng nổ nếu chùm tia giữa chúng bị đứt, hình thành trong quá trình vận hành thiết bị.

Có những mẫu cho phép bạn lắp dải đèn LED trên cần, không thể không nhận thấy “vòng hoa năm mới” như vậy ngay cả trong bóng tối, nhưng giá thành của thiết bị có tùy chọn này sẽ cao hơn nhiều so với thiết bị tương tự không có tùy chọn này.

Tuy nhiên, nếu ô tô cố gắng vượt qua cần di chuyển, nó sẽ rơi thẳng vào ô tô có hoặc không có đèn LED và chắc chắn sẽ làm xước hoặc ghi nhớ, vì vậy nên gắn một miếng đệm cao su đặc biệt vào phần dưới của đường ray.

Các đầu của cần phải được đóng lại bằng phích cắm, nếu không bụi bẩn hoặc nước có thể lọt vào bên trong, chúng sẽ làm thay đổi trọng lượng của thanh ray, làm mất cân bằng thanh chắn.

Nếu cần dài hơn sáu mét thì cần có giá đỡ cho cạnh tự do của nó, nếu không đường ray sẽ bị võng. Ngoài ra, cần được giữ ở vị trí nằm ngang bởi các bánh răng của hộp số và tải trọng từ tay cần dài sẽ khiến các bộ phận truyền động điện bị mòn rất nhanh.

Nếu có không gian và cơ hội để lắp đặt một giá đỡ cố định ở phía đối diện của lề đường thì đây là lựa chọn tốt nhất.

Nếu điều này là không thể, bạn có thể gắn giá đỡ hệ thống treo vào đầu tự do của cần, phần này sẽ nâng lên và hạ xuống đúng vị trí theo cần, nhưng bất kỳ phần đính kèm nào cũng sẽ làm thay đổi trọng lượng của thanh chắn và yêu cầu cân bằng lò xo.

Trên thực tế, nếu bạn có đường lái xe rất rộng, tốt hơn là nên lắp đặt hai thanh chắn thay vì một thanh chắn có cần trục dài nhất, nó sẽ còn rẻ hơn. Theo quy định, các rào chắn có thể được cấu hình để hoạt động đồng bộ và chúng có thể nâng cao thanh chắn cùng một lúc, nhưng thường thì các rào chắn sắp tới sẽ kiểm soát từng làn đường giao thông của riêng chúng.

Ngoài giá đỡ, đặc biệt được treo trên cần, điều này làm tăng khả năng hiển thị của thanh chắn trong lối đi nhưng cũng làm tăng khối lượng của cần.

Nếu cần thiết, ngay cả máy quay video cũng được lắp đặt trên cần, nhưng thiết bị chặn như vậy hiếm khi được sử dụng và thực sự đắt tiền.

Bộ tiêu chuẩn chỉ bao gồm gương phản xạ và giá đỡ cố định (đối với cần dài), nên lắp đặt đèn tín hiệu và cảm biến an toàn, nhưng nếu cần, người quản lý của chúng tôi sẽ cung cấp thiết bị với mọi tùy chọn cần thiết.

BẢNG ĐIỀU KHIỂN VÀ MỨC ĐỘ SẴN SÀNG CỦA THIẾT BỊ CHO CÔNG VIỆC

Bảng mạch in thường được đặt bên trong tủ trong một hộp riêng cùng với bộ thu sóng vô tuyến (đối với điều khiển từ xa) và máy biến áp giảm áp (nếu động cơ có điện áp thấp).

Bộ điều khiển có thể được đặt bên trong tủ theo chiều ngang hoặc chiều dọc. Trong trường hợp đầu tiên, việc cấu hình nó sẽ thuận tiện hơn vì có thể nhìn thấy rõ dấu hiệu của các thiết bị đầu cuối, nhưng có nguy cơ làm hỏng các đường dẫn điện do bụi và nước ngưng tụ (tất cả những thứ này tích tụ trên bề mặt nằm ngang), do đó cơ thể của một đơn vị như vậy phải kín gió.

Bụi và giọt ngưng tụ không đọng lại trên bề mặt thẳng đứng, vì vậy tôi thích sắp xếp theo chiều dọc. Nếu bạn thấy bất tiện khi định cấu hình một bảng như vậy, hãy chọn những mẫu được lập trình tại nhà máy. Các rào cản barrier như vậy được thử nghiệm tại doanh nghiệp sản xuất trong một bộ lắp ráp hoàn chỉnh với tất cả các cài đặt phần mềm.

Bảng điều khiển của barrier kiểm soát tất cả các quy trình trong hoạt động của nó, hoạt động của các tùy chọn có sẵn, xử lý lệnh của bạn và tổ chức thực hiện chúng.

Chế độ hoạt động của rào chắn có thể là tự động, bán tự động hoặc thủ công. Ở chế độ tự động, chỉ cần nhấn nút trên điều khiển từ xa một lần là đủ và cần sẽ tăng lên, sau đó giảm xuống sau một thời gian đã đặt. Thời gian tự động đóng khác nhau ở hầu hết mọi rào cản, nhưng nếu không cần tùy chọn này, bạn chỉ cần tắt nó.

Chế độ bán tự động yêu cầu mỗi hành động phải được thiết lập bằng các lệnh riêng biệt.

Bảng điều khiển cũng điều khiển hoạt động của các thiết bị ngoại vi, chẳng hạn như đèn tín hiệu, tế bào quang điện, cũng như bất kỳ thiết bị nào khác (tùy thuộc vào kiểu máy). Số lượng tùy chọn có sẵn có thể khác nhau rất nhiều và một số nhà sản xuất “nhét” vào rào chắn nhiều tính năng mà không ai sử dụng, mỗi tính năng đều làm tăng nguy cơ xảy ra lỗi lắp đặt và hỏng hóc, đồng thời làm tăng chi phí của rào chắn barrier.

Các bo mạch đơn giản với các chức năng cần thiết tối thiểu được lập trình bằng điện trở và công tắc DIP, đồng thời không được lưu trữ trong bộ nhớ điện tử (cài đặt điện tử sẽ không bị ảnh hưởng do điện áp trong mạng tăng vọt), vì vậy nếu bạn mua kiểu máy sẵn sàng sử dụng, bạn sẽ không phải cấu hình lại bất cứ thứ gì.

Nếu bạn muốn, người quản lý của chúng tôi sẽ cung cấp một rào chắn đáp ứng tất cả các tiêu chí cho lối đi của bạn, trong đó bảng điều khiển được cấu hình tại nhà máy, cũng như động cơ được kết nối và công tắc giới hạn (cảm biến để hoàn thành việc nâng và hạ thiết bị). bùng nổ, tắt động cơ khi kết thúc thao tác). Những thiết bị như vậy khá dễ dàng để bạn tự cài đặt và kết nối mà không phải trả tiền cho dịch vụ của những người lắp đặt đã thuê.

Nếu việc lắp đặt hàng rào độc lập không nằm trong kế hoạch của bạn, chúng tôi có thể giới thiệu các chuyên gia ở bất kỳ thành phố nào, những người mà khách hàng của chúng tôi đã để lại phản hồi tích cực.

THIẾT BỊ KIỂM SOÁT RÀO CẢN

Bạn có thể điều khiển barrier tự động theo nhiều cách và các mẫu khác nhau cung cấp số lượng tùy chọn khác nhau. Ví dụ, rào chắn barrier ở lối vào đường cao tốc thu phí có thể được trang bị đầu đọc thẻ từ, tại lối vào lãnh thổ của các doanh nghiệp lớn hoặc bãi đỗ xe – máy thu mã thông báo, đôi khi có lắp đặt bút đánh dấu số ô tô, v.v.

Nếu bạn cần một rào cản để kiểm soát quyền truy cập vào doanh nghiệp bằng điểm bảo mật, tùy chọn rẻ nhất là cài đặt một nút phím thông thường.

Tùy chọn điều khiển phổ biến nhất là máy phát điều khiển từ xa.

Ngoài ra, bộ thu trong bộ điều khiển được thiết kế cho một số lượng nhỏ thẻ radio và có thể có khá nhiều người dùng độc lập trong hàng rào. Bộ thu bên ngoài có khả năng phục vụ hàng trăm điều khiển từ xa. Nó không được bao gồm trong gói cơ bản, nhưng nếu cần, nó có thể được mua riêng.

Công ty TNHH THIẾT BỊ TỰ ĐỘNG BẢO PHÁT

• Địa chỉ: 40/4 Đông Lân – Hưng Lân, Bà Điểm, Hóc Môn, Tp. Hồ Chí Minh.
• Điện thoại: 0983 04 21 39 – 0904 668 997
• Hotline: 0909 078 933
• E-mail: automaticgatevn@gmail.com
• Website: https://automaticdoor.vn